日产MV和欧美MV的外观对比：谁更懂年轻人的审美？

• 日产：牌照框多在尾门，后雾灯集成度高
• 欧美：独立后杠常见，反光片面积更大

我叔的丰田Hiace开了8年，那个隐藏式后雨刮从没出过故障。反观他同事的菲亚特Ducato...每年冬天都要去解冻雨刮器，笑死😆

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​​独家数据大放送​​

最近做了个有趣统计：在20-35岁人群中，​​63%觉得日产MV更适合家用​​，主要理由是"看着不凶"；而选择欧美MV的受访者中，​​71%是因为"更有面子"​​。不过说真的，现在的新款日产Elgrand混动版，那个悬浮车顶设计...开出去回头率也不低啊！🌟

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​​自问自答时间​​

Q：为什么日产MV的后视镜普遍比较大？
A：这可是安全哲学差异！日本街道狭窄，大后视镜能减少盲区。欧美更依赖倒车影像，所以后视镜做得相对小巧～🪞

Q：欧美MV的离地间隙为什么总比日产高？
A：两种路况思维！欧洲多碎石路，需要高底盘；日本注重上下车便利性，甚至有些车型可以降低悬架方便装卸货～🚛

>李铁路记者 向家刚 摄

🔞WWW.8X8X.gov.cn我完全没有接触过专业表演，但是你想，咱东北人都有这方面天赋，我喜欢看东北的小品，还有周星驰、周润发、刘德华、成龙、郑伊健的电影，读书的时候也经常上台表演小品，给同学们讲个笑话啥的，觉得自己语言天赋还可以，想着要不就去试试。我父母也没有太反对，就在沈阳上表演班先学习，然后报了上戏、中戏、北电等，最后考入了中戏。

🖤18 大又黄这个区域，城市界面边界清晰，没有老破小、没有老旧建筑混杂，道路交通和市政基础设施配套完善，生活、消费服务设施健全，植被覆盖率高，具备难得的条件。更重要的是，这个区域，土地资源已近枯竭状态。从某种意义上说，近三年来，酒仙桥、丽都等板块销售状况，在一定程度上得益于“真正朝阳公园板块”的高品质新增供给稀少导致的需求外溢。袁伯利记者 焦沁山 摄

🔞18 大又黄“根据现有的条件，结合软件应用生态做硬件功能性取舍，厂商暂时性可将部分算力放在手机及云端做协同，减少眼镜的负担，兼顾重量续航以及产品实用性和可玩性。”潘雪菲建议。

🍆18 大又黄在参加活动的时候，杜兰特第一时间知道自己加盟火箭之后，面对台下起哄的尼克斯球迷，并且面对主持人的提问“是否后悔没能够加盟尼克斯”时，杜兰特和尼克斯球迷打趣斗嘴：“宝贝，在我的职业生涯曾效力过篮网”。

🖤www.8x8x.gov.cn所以，对于人类而言，在如今的世界，我们为自己所营造的“完全人造的，充满了信息、噪声和各种刺激的环境”，其实本质上是与人类的身体相悖的。而这种相悖所产生的不利影响，当然不只会在身体层面对我们造成伤害，它也早已经在心理上为人类埋下了诸多隐患。事实上，许多疾病是伴随着人类与自然越发隔绝后出现的。

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